DirtyDenys

Le plus surprenant, avec le dernier exploit des faucheurs d'OGM venus, un dimanche marial, juste avant l'aube, à Colmar, arracher soixante-dix pieds de vigne transgénique, est de découvrir avec quelle obstination l'INRA considère encore que sa mission consiste à mener les projets de recherche qui lui paraissent les plus pertinents, sans tenir aucun compte des avis de ce haut conseil scientifique que forme désormais l'opinion publique, laquelle s'exprime sans vraiment le savoir, mais en toute fidélité, au travers de son bras armé et légitime, les militants anti-OGM. Publiée dans Les Échos de mercredi, la réaction de la présidente de l'institut reste ainsi entièrement à l'intérieur du seul registre qu'elle se permette d'employer, celui du respect des lois. Pour autant, elle ne mésestime pas l'importance de considérations plus politiques. Et d'une certaine façon, la recherche en question donne un peu l'impression d'être l'essai de la dernière chance. Pratiquée sur un lopin dont, pour éviter une contamination virale, la terre était isolée de son environnement, conduite sur des pieds qui, servant seulement de support à des greffes, ne produisaient ni fleurs ni fruits, menée, en toute diplomatie, avec la collaboration d'écologistes locaux, elle montrait à quel point l'INRA était prêt à ces concessions qui lui semblaient garantir l'essentiel, la poursuite de ses recherches génétiques. Et cette stratégie a connu un certain succès : on en voudra pour preuve le vibrant communiqué de soutien aux faucheurs que les Verts ont rendu public. Expédié mécaniquement en quelques lignes, contraint, faute d'argument précis, de se contenter d'une généralisation creuse, manipulant l'épouvantail des multinationales, évitant donc soigneusement toute allusion au caractère public de la victime, prenant, en somme, ouvertement, ses lecteurs pour des abrutis, ce communiqué démontre en tout cas que l'INRA a au moins appris, dans l'affaire, une technique utile, celle qui consiste à couper proprement l'herbe sous les pieds de ses adversaires.
Mais ça ne suffit pas. Rester dans le cadre, seul accessible à un organisme public, de la loi, compter sur la rationalité seule n'apporte aucun secours face aux comportements étroitement obscurantistes de ceux qui, incarnations autoproclamées d'un intérêt supérieur qu'ils ont seuls la capacité de définir, ont décidé de s'affranchir des contraintes légales, sociales, et éthiques pour mener à bien leur croisade personnelle. La comparaison avec les inquisiteurs brûlant les hérétiques au nom d'autres intérêts supérieurs, ceux de la vraie foi, mais aussi des intérêts du condamné lui-même lequel, abandonné aux mains du démon, n'est plus en mesure de les percevoir, relève à peine de la métaphore. Contre eux, ne reste donc d'autre recours que celui du droit, et de la condamnation pénale.

Mais l'INRA agit ici avec la naïveté de ceux qui croient, ou feignent de croire, que le strict respect des contraintes règlementaires qui leur sont imposées, le fait, en somme, de se placer de la manière la plus complète dans l'ordre du droit, suffira à faire en sorte que la loi les protège. Une fois de plus, l'expérience prouve le contraire. Et on ne peut manquer de rapprocher l'action des faucheurs volontaires, dont le petit historique publié dans Les Échos rappelle qu'ils manient la faucille exterminatrice depuis plus de dix ans, de celle des illuminés de Tarnac. On a en effet, dans les deux cas, affaire à un groupe de quelques dizaines d'activistes partageant une commune idéologie et vandalisant de manière extrêmement ponctuelle et à l'abri de justifications politiques un bien public sans mettre en danger la vie de qui que ce soit. Quant au "trouble grave à l'ordre public par l'intimidation ou la terreur" évoqué dans l'article de L'Express à propos des saboteurs ferroviaires, il s'applique sans nul doute bien plus à une manœuvre qui va contraindre les chercheurs d'un établissement public à s'exiler, où à changer de métier, qu'à une ordinaire rupture de caténaire comme la SNCF en connaît, de manière accidentelle, plusieurs fois par an. Question faits, la différence entre les deux actes se limite donc au montant des dégâts causés, l'arrachage de vignes expérimentales n'étant pas nécessairement moins coûteux que le fauchage d'une ligne de traction de TGV ; question traitement judiciaire, c'est le jour et la nuit. Après leur interpellation lors d'une opération de police comme on n'en avait plus vu depuis Action Directe, après de longs mois de détention, les bricoleurs du rond à béton attendent un procès pour terrorisme que la justice semble bien peu pressée d'instruire. Les as du sécateur quant à eux, à l'image de leur chef de file, multi-récidiviste et toujours en liberté, ne risquent pas grand chose. En première instance, pour un premier arrachage perpétré à Colmar voilà moins d'un an, la justice est déjà passée : 2 000 euros d'amende en échange du plaisir de ruiner cinq ans de recherches, on aurait vraiment tort de se priver.

L'absence de soutien dont se plaint la directrice de l'INRA, l'indifférence d'un pouvoir qui, au moins dans ce domaine, semble abandonner à d'autres son monopole de l'usage légitime de la violence physique, l'isolement de chercheurs qui n'ont désormais d'autre option raisonnable, s'ils veulent préserver le savoir déjà acquis, que d'aller exercer leurs talents ailleurs, ne sont pas chose nouvelle. Depuis longtemps, en matière d'OGM agricoles, les choix, en France, ont été, définitivement, faits ; ne reste plus qu'à attendre le verdict du réel. Mais on peut être sûr, si les craintes de la directrice de l'INRA se révèlent fondées, si l'interdiction, aujourd'hui, du génie génétique agricole se paye, dans un futur proche, par la totale dépendance d'une agriculture nationale qui produira alors bien plus que les seuls aliments à l'égard d'importations dont elle ne contrôlera absolument pas la substance, et dont elle subira le coût, que ceux-là même qui auront organisé cette ruineuse subordination trouveront tous les arguments, et les relais, nécessaires à les dégager de leur responsabilité.

Voilà déjà longtemps que, un peu par hasard, en suivant une manifestation d'agriculteurs, Patrick Champagne, alors sociologue à l'INRA, a commencé à s'intéresser à la place envahissante que les sondages d'opinion occupent dans le jeu politique. Son analyse, qui garde aujourd'hui la même pertinence, n'a en rien entravé le développement d'un processus qui, liant intimement un commanditaire et un prestataire de service, constitue une forme de symbiose dans laquelle chacune des parties investit, et gagne un avantage particulier. Le sondeur apporte en caution une scientificité d'autant moins facile à contester qu'elle s'appuie sur un savoir d'ordre mathématique, donc peu accessible au commun des mortels, savoir auquel se mêlent des tours de main, en matière de redressements par exemple, qui restent secrets. En contrepartie, il trouve dans la presse un marché qui vient utilement compléter ses activités plus banalement commerciales. Le commanditaire, quant à lui, en dehors de la production d'un matériau parfois susceptible de remplir sa première page, trouve ici un moyen d'occuper une place stratégique et originale dans le jeu politique, se présentant comme dépositaire de la vraie pensée des vrais gens saisie dans toute sa spontanéité, ce qui lui permet de revendiquer une légitimité à s'exprimer au nom du peuple, puisque c'est le peuple lui-même qui s'exprime au travers du sondage, en vertu de laquelle il pourra contester la bien plus ordinaire légitimité que procure le bulletin de vote, Cet entrelacs d'intérêts très largement partagés explique sans doute pourquoi le récent sondage du Figaro, malgré ses conclusions surprenantes, en dépit de son ton triomphal, n'a pas vraiment fait l'objet, dans la presse traditionnelle, de virulentes critiques.

Au Monde comme à Libération, en fait de commentaires, on se satisfait en effet de paraphraser l'article originel ; tout au plus osera-t-on faire remarquer à quel point le sondage du Figaro fait les affaires du pouvoir, tout en faisant la démonstration, en cette période estivale, d'une impressionnante réactivité, puisque la publication du sondage sera synchronisée avec l'annonce des mesures qui constituent précisément son objet. Les critiques se trouveront donc ailleurs, sur OWNI par exemple, fort intéressante revue en ligne dont un des rédacteurs consacre un billet un peu rapide, et s'intéressant essentiellement à des problèmes de méthode, à la question. En retour, il essuiera une sévère bordée envoyée par le clan d'en face, avec la réaction assez typique d'un acteur qui se contente d'enchaîner les affirmations d'autorité, et dont le discours se limite, au fond, à revendiquer que l'on lui accorde la confiance qu'il mérite, puisque c'est lui l'expert. Pourtant, en dehors du fait qu'en critiquant la méthode on emprunte une voie sans issue puisque l'on ne dispose pas des éléments permettant d'en sortir, il n'est pas sûr que l'on fasse ainsi l'analyse la plus pertinente.

Au premier abord, ce sondage surprend surtout par son contenu. Mis en ligne par le Figaro, il comporte en effet une seule question, qui sollicite accord ou désaccord sur sept items, présentés comme des mesures annoncées par le gouvernement pour lutter contre l'insécurité. Et ces items n'ont pas seulement en commun qu'il est difficile d'être contre, puisque cela reviendrait le plus souvent à se prononcer contre l'application de la loi : ils sont aussi à la fois très délimités, très techniques, et très particuliers. On n'en voudra pour preuve que le ce "retrait de la nationalité française aux ressortissants d'origine étrangère coupable de polygamie ou d'incitation à l'excision". Il fonctionne d'abord comme une évidence, et un oxymore - comment peut-on être à la fois de nationalité française, et adopter des pratiques jamais vues dans l'histoire du pays ? Il ne concerne ensuite qu'un nombre extrêmement réduit de résidents, donc encore bien moins de nationaux, au point que l'on puisse postuler sans risque que, de près ou de loin, aucun des sondés n'a jamais été confronté aux pratiques qu'on le charge de condamner. La mesure proposée, de plus, l'est dans une formulation complexe et technique, et décrit des situations soit inexistantes, sauf à supposer que l'état civil français enregistre sans s'en émouvoir des mariages multiples pour un même individu, soit impossibles à prouver. En d'autres termes, le seul choix rationnel, face à une telle question, est de ne pas répondre : or, ce choix a été expressément exclu par le sondeur. La seule opinion raisonnable est de ne pas en avoir, mais c'est précisément, parce qu'elle met à bas tout l'édifice du sondage qui implique l'existence, en permanence, à n'importe quel propos, chez chaque individu, d'une opinion formée et réfléchie, la seule qui soit interdite.

Mais, au-delà de la critique la plus pertinente, issue du monde universitaire, qui montre que, comme toujours, la bonne réponse se cache fort peu dans la question, ce sondage révèle un certain nombre de traits qui le transforment en un idéal-type de cette façon de faire de la politique que l'on peut bien appeler le sarkozysme. Cette manière de procéder, cette maïeutique particulière qui vise à faire condamner des comportements extrêmement précis, très particuliers et fort éloignés du quotidien de la majorité des citoyens, fonctionne ainsi, en posant un interdit règlementaire sur un point délimité que l'on se chargera ensuite, progressivement, indéfiniment, d'élargir. D'autre part, un publiciste pourra sans doute confirmer que nombre de ces mesures ne passeront pas la censure des divers Conseils, gardiens de l'ordre des lois : les faire plébisciter par anticipation revient à dévaloriser cette censure, au prétexte qu'elle s'opposera à la volonté populaire mesurée de la façon la plus scientifique, la moins contestable, par sondage. Le Figaro, dans cette stratégie, joue fidèlement son rôle avec la procédure de justification que l'on vient de décrire. Ainsi fonctionne le populisme et, puisque son action vient d'être plébiscitée par voie de sondage grâce à une unanimité citoyenne sans précédent, on attend sans impatience la réélection prochaine du président bien-aimé, laquelle ne saurait se produire autrement, à l'image de ceux qu'à recueillis ce sondage, qu'avec des scores de démocratie populaire.

Saisissant l'occasion, CNBC avait agrémenté son journal boursier du matin, qui présente rapidement la tendance à l'ouverture dans quelques-unes des places européennes, d'une infographie un brin sarcastique. Au même titre que le plus ordinaire des téléphones mobiles parvenu à la fin de son processus d'assemblage chez un quelconque sous-traitant chinois, les banques européennes qui venaient de réussir les tests de résistance aux crises financières organisés par le Comité européen de régulation bancaire se voyaient, l'une après l'autre, marquées d'une coche verte dans la case appropriée. Car voilà bien la première particularité, un peu surprenante, de cette procédure engagée depuis des mois et dont on attendait un verdict clair sur la solidité du système bancaire européen et, par extension, un apaisement définitif des angoisses : les résultats en sont strictement binaires et, donc, ça passe, ou ça casse. Si le verdict a le mérite de la simplicité, s'il conduit à un bilan très globalement positif puisque, des 91 établissements auscultés, sept seulement échouent, il soulève une certaine quantité de questions auxquelles, inévitablement, les analystes cherchent à apporter des réponses.

Et ils s'intéressent d'abord aux perdants : cinq caisses d'épargne espagnoles dont la désormais célèbre CajaSur, caisse andalouse propriété voici peu de l'église catholique mais qui, ayant échoué dans sa recherche d'un bon samaritain suffisamment généreux pour la sauver de la faillite, avait été mise sous tutelle par la Banque d'Espagne avant que ses actifs soient repris par le basque BBK, l'allemande Hypo Real Estate qui traîne depuis des années le boulet de ses créances immobilières, et une seule banque grecque. Face à un tel succès, la déception est grande. Nombreux, en effet, sont ceux qui trouvent la liste bien trop courte, ce qui les conduit à adopter deux stratégies distinctes, mais pas nécessairement incompatibles : critiquer la procédure de tests, et chercher à rallonger la liste des échecs.
En s'intéressant à ceux qui sauvent leur tête de justesse et échappent de peu à la recapitalisation obligatoire, on trouve ainsi, à côté de quelques espagnols de plus, des poids lourds comme la Deutsche Postbank, l'irlandais Allied Irish mais aussi, dans ce monde où la corruption des valeurs morales atteint un si haut degré qu'il n'est même plus question de respecter la noblesse des ans, la plus vieille banque du monde, ce Monte dei Paschi di Sienna fier de sa date de naissance, dans la seconde moitié du XVème siècle. Quant à critiquer les tests de manière plus directe, on retiendra essentiellement les zones d'ombre d'une procédure qui laisse de côté des questions gênantes, comme un défaut éventuel sur une dette souveraine, se construit à partir d'hypothèses qui semblent manquer de pessimisme, et aboutit parfois à des résultats à la fois triviaux et incohérents, puisque des établissements hier en difficulté et qui ont bénéficié d'aides publiques se retrouvent aujourd'hui en meilleure position que ceux qui n'ont eu besoin de personne pour traverser la crise. On peut, de plus, échafauder une critique plus globale des défauts inhérents aux comparaisons internationales de cet ordre, et qui en limitent fatalement la validité.
Le Comité avait comme objectif de vérifier, dans chacun des pays concernés, les capacités de résistance d'une quantité indéfinie de banques représentant au minimum la moitié du marché national : il s'est donc préoccupé de dix-neuf établissements espagnols, et de quatre français. Au-delà d'une absence étonnante, celle du Crédit Mutuel, propriétaire du CIC, une telle disproportion dit bien à quel point le fait d'appliquer, à Chypre comme en Allemagne, et dans des systèmes bancaires au degré de concentration extrêmement variable, des critères uniformes sans la moindre pondération produit des résultats absurdes : une bien improbable faillite de la petite Sydbank, auditée avec succès par le Comité, aurait de toute façon bien moins de conséquences pour la stabilité globale du système que celle d'une caisse d'épargne allemande, dont il ne se soucie pas. À vouloir construire un modèle simple, binaire, uniforme, avec comme objectif de fournir des résultats incontestables et transparents, on tombe inévitablement dans l'excès inverse, celui de produire une analyse sommaire et incomplète que chacun, dans son coin, va chercher à bonifier à l'aide de ses propres critères.

L'exercice visait, au fond, à évaluer dans quelle mesure le système bancaire serait en mesure de résister à une crise qui, en réalité, vient juste d'avoir lieu, et à laquelle il a effectivement résisté puisque les prévisions d'apocalypse n'auront pas suffit à l'abattre et que, avec des exceptions que l'on a déjà évoquées et dont la situation ne relève pas du hasard, il fonctionne toujours avec les mêmes banques dont le statut comme la composition du capital n'ont pas sensiblement varié. En d'autres termes, le modèle vérifiait que, au cas où se produirait ce qui s'est déjà produit, les choses se passeraient bien comme elle se sont déjà passées. Venant suffisamment longtemps après la bataille pour se retrouver, non pas face à un champ de ruines, mais devant un système qui, pour l'essentiel, fonctionne de nouveau, le Comité d'évaluation ne pouvait que constater à quel point les défaillances éventuelles ne pourraient être que marginales. Les tests, en d'autres termes, arrivent trop tard pour se révéler véritablement fructueux ; mais le fait que Dr. Doom les trouve insuffisants démontre sans doute possible qu'ils n'ont pas été inutiles.

Dans ce monde où rien n'égale, par le nombre comme par la variété, les turpitudes des riches, l'honnête homme peut légitimement craindre que les autorités ne s'épuisent à tenter de les contenir. En pleine période de départs en vacances, alors que la police s'affaire à assurer la sécurité de paisibles estivants, la voilà ainsi contrainte de détourner de cette utile fonction une partie de ses moyens pour donner la chasse, selon ses propres termes, à des "délinquants de la route", méprisables gosses de riches qui profitent de la circonstance pour, entre relais cinq étoiles et parties fines avec mannequins dopés aux implants mammaires, sillonner la France lors d'une course clandestine au volant de bolides et à des vitesses folles. Heureusement, la police veille et l'argent du contribuable, judicieusement investi dans l'escadron d'interception rapide de la gendarmerie, permet que force reste à la loi. Accessoirement, les barrières de péage d'autoroute aident, aussi : comme le rapporte la dépêche de l'AFP reprise par le Point et quelques quotidiens régionaux, les contrevenants, tous britanniques, sont embastillés, et leurs véhicules saisis au profit des domaines et, donc, du même contribuable.

Ces turpitudes, pourtant, ne sont pas si clandestines que l'AFP l'affirme, puisqu'elles s'étalent à profusion sur un site web dont le nom de domaine se trouve banalement enregistré dans le Sussex, et qui détaille au jour le jour, grâce à un blog qui n'oublie aucun détail touristique, mais se montre fort discret quant à la récente intervention de la gendarmerie, les sordides exploits de ces nouveaux riches lesquels, sûrs de l'impunité que confère toujours la fortune, n'hésitent pas à rendre publics leurs agissements secrets. Ce qui, malgré tout, surprend un peu. Aussi, un petit tour sur la faq révèle un détail qui aura échappé à la sagacité de la police, comme à l'attention de l'AFP qui, visiblement, n'a pas cherché à en savoir plus. Ce dont il s'agit, en fait, c'est d'une banale épreuve de régularité, dont le vainqueur aura réussi à maintenir une vitesse moyenne aussi proche que possible de l'idéal, soit 98,15 km/h. En 2007, nous dit-on, l'épreuve a été remportée par une Smart, voiture bridée qui ne peut dépasser 130 km/h : nous voilà bien loin de la griserie de la vitesse, et de l'excitation du danger. Évidemment, si la Smart se révèle être le véhicule le mieux adapté à la compétition, on s'étonnera de voir les concurrents lui préférer, le plus souvent, des voitures à hautes performances. Tout cela, en d'autres termes, ressemble d'assez près à une très franche hypocrisie. Mais on ne trouvera pas moins d'hypocrisie, et du même type, du côté des pouvoirs publics, par exemple lorsque la région Auvergne vente sa "terre de motards" parcourue au guidon de Speed Triple, de Super Duke ou de MV Agusta, soit largement de quoi arsouiller sans retenue mais, bien sûr, dans le plus étroit respect des règles, et des limitations de vitesse.
Et si l'hypocrisie était illégale, il n'y aurait plus beaucoup de politiques en liberté. On comprend ainsi pourquoi les autorités britanniques laissent le Cannonball Run en paix : elles ne peuvent rien lui reprocher. En France, depuis le fameux décret de 2006 sur les concentrations, qui implique entre autres de déposer le parcours d'une manifestation de ce type, la situation est différente, notamment parce que, si officielle que soit l'épreuve, son trajet reste secret. Il se murmure d'ailleurs que le décret de 2006 avait comme objectif premier de réprimer ce genre d'événement, et donc d'inventer une incrimination adaptée, à la hauteur de ce mortel danger et de cet insupportable défi que représente, une fois par an, la présence sur notre sol de cette poignée de "petrol heads". Mais la soute à munitions règlementaires nationale est suffisamment pourvue, en quantité comme en variété, d'armes de tous calibres pour que la gendarmerie n'éprouve nul besoin d'utiliser celle-ci. Il lui suffit en effet d'employer un classique, l'excès de vitesse supérieur à 50 km/h, pour avoir le droit de sortir l'arme nucléaire, la confiscation du véhicule. Certes, ce choix se paye d'une certaine inefficacité puisque, parmi la quarantaine de concurrents, deux seulement se verront privés de leur jouet. Outre-manche, une attention aussi sélective suscite l'intérêt du journaliste du Telegraph, lequel, en plus de traduire les informations policières, fait un travail qui a semblé superflu au correspondant de l'AFP puisque, témoignages à l'appui, il s'interroge sur la pertinence d'une répression aussi précisément cadrée. Ce qui, par ailleurs, amène le sociologue à quelques réflexions.

Car cette considérable opération de police au si maigre butin trouve l'essentiel de sa justification dans le domaine symbolique. Or, la situation que l'on retrouve ici, la condamnation morale de ces agissements irresponsables, la stigmatisation d'une infime catégorie de population au nom du droit des gens et du plus grand nombre à la tranquillité retrouvent trait pour trait des caractéristiques vieilles d'un siècle, datant des débuts de l'automobile, avant la Première guerre mondiale. François Ewald, dans un ouvrage inaccessible et publié à la Documentation Française en 1982, a décrit l'effroi qui s'est emparé alors des populations, et a trouvé un écho sur les bancs de la Chambre des députés, face aux exactions des "barons du 100 à l'heure" et autres "ploutocrates arrogants", lesquels s'affrontaient dans de meurtrières courses sur route ouverte. L'insupportable arrogance de cette poignée de nantis, leur mépris du seul bien des pauvres, leur vie, qu'ils fauchent au coin d'une rue sans même prendre la peine de s'arrêter, la manière dont ils profitent de leur richesse comme de leur oisiveté pour détourner à leur seul profit et au détriment des gens ordinaires l'espace public de la route provoquèrent alors, de la part des autorités comme de la population, des réactions allant de la vertueuse indignation à l'agression physique contre les "écraseurs".
Le retour, exactement un siècle plus tard, de comportements du même ordre vaut peut-être comme indice d'une autre réapparition, celle d'une catégorie de population extrêmement riche dont les devanciers, comme l'a montré Thomas Piketty, seront ruinés entre les deux Guerres mondiales. Mais on trouve dans la situation actuelle une différence, puisque les forces de police disposent des moyens légaux, physiques et symboliques de réprimer ces agissements et d'assurer la publicité de leur action, et un invariant : les riches, au fond, constituent d'éternels et irremplaçables objets de détestation, objets d'autant plus pratiques qu'ils font, d'eux-mêmes, tout ce qu'ils peuvent pour se faire détester.

Dans ce monde où la corruption des idéaux sportifs se paye d'une attaque de chauvinisme pathologique aux dimensions du délire, sur ces écrans qui, en mémoire de leurs millions perdus, prennent leur part du deuil national et lui accordent une couverture excédant largement tous les précédents, de la crise financière au tsunami de décembre 2004, en ces heures d'une noirceur sans égal où même l'étrange défaite, celle qui se produisit juste soixante-dix ans plus tôt, paraît bien futile, on éprouve quelque scrupule à évoquer d'autres turpitudes, infimes, puisque municipales, triviales, parce que politiques. Mais puisque la vie garde le mauvais goût de suivre son cours, sa loi d'airain commande de passer à autre chose. Clichy-la-Garenne vit aussi, depuis un mois, un drame, mais d'une toute autre espèce puisque, au prix de troublants renversements d'alliance, le conseil municipal a le mois dernier rejeté le Plan Local d'Urbanisme.
En elle-même, la décision n'a rien d'anodin, puisque, au moins durant le temps qu'il faudra pour recoller ses morceaux, elle enterre une procédure longue, entamée au début de la décennie, lourde, ne serait-ce que par le nombre de ses pages, lesquelles se montrent par ailleurs aussi rébarbatives que chichement illustrées, et décisive, puisqu'elle construit le cadre légal dans lequel s'inscriront les projets urbanistiques nombreux et variés d'une ville certes de taille modeste avec ses 57 000 habitants, mais qui dispose à la fois d'une quantité non négligeable de réserves foncières, et d'une situation idéale, en lisière de l'opération de la décennie qui se déroule chez cet encombrant voisin parisien, Clichy-Batignolles.

Autant dire que le rejet d'un tel travail au moment où il n'attendait plus qu'un dernier vote favorable du conseil municipal surprend un peu ; la méthode, un vote à bulletins secrets demandé par les élus Verts, étonne moins. C'est celle-ci, en tout cas, qui explique ce renversement d'alliances proprement stupéfiant, qui passe par une étrange coalition de Verts, de Communistes, de Socialistes, tous de jure membres de la majorité municipale, alliés pour la circonstance avec les élus UMP fidèles à la sarkozo-balkaniste Marie-Claire Restoux, laquelle se découvre brusquement une fibre bien combative puisque que son maintien au deuxième tour des municipales de 2008 contre Rémi Muzeau, le terne M. Propre de la droite locale, avait assuré la réélection de son ennemi d'aujourd'hui. Depuis, la bataille des justifications et le combat des communiqués suit son cours, et la contribution des boîtes aux lettres des citoyens au déballage général se montre presque à la hauteur de la déjà lointaine offensive de Didier Schuller : dernier petit soldat à voir le feu, un communiqué de deux pages aux armes de la ville, mais signé des Socialistes et Radicaux de gauche légitimistes, détaille, selon le pouvoir municipal, les conséquences mortelles du rejet pour nombre de projets déjà programmés.
Mais l'anecdote apporte déjà des enseignements intéressants, tous politiques, mais dans un sens fort distinct. Sur le plan tactique, elle montre à quel point les Verts font toujours preuve de la même habileté lorsqu'il s'agit d'exploiter leur culture démocratique soixante-huitarde. Elle permet également de repérer une partition inédite entre élus de bords opposés, votant ici non pas en fonction de leur appartenance, puisque le Parti Radical et les partisans de Rémi Muzeau ont rejoint le clan légitimiste, mais selon un choix qui consiste soit à préserver l'intérêt général, soit à ne pas rater une occasion de mettre en difficulté un maire assez mal élu, quand bien même on serait nominalement du même bord, et sans aucun souci des conséquences. Mais de façon plus générale, le rejet du PLU démontre à quel point l'épouvantail des tours conserve sa redoutable efficacité.

Unanimement, les opposants de gauche au PLU justifient en effet leur renversement d'alliance par cet auxiliaire désormais indispensable à la démocratie, un sondage dans lequel des citoyens se déclarent massivement opposés à l'édification de tours sur le territoire communal. Il reste en effet dérisoirement simple de cacher sous le gros mot de tour le concept d'Immeuble de Grande Hauteur dans lequel, pourtant, la hauteur ne jour qu'un rôle assez secondaire. En effet, la norme concerne essentiellement la sécurité des occupants du bâtiment, et définit la hauteur à partir de laquelle les exigences plus strictes de l'IGH s'appliquent : 50 mètres pour les habitations, 28 pour les bureaux. La tour Bois-le-Prêtre, en cours de rénovation à la lisière sud de la ville, ressemble donc bien à un IGH, au même titre que sa voisine, la tour Borel qui, construite au bord du périphérique, sera détruite. Avec 32 et 53 mètres, les deux IGH dont l'implantation était prévue sur la limite sud de la ville n'auraient donc guère modifié ses contours ; et même si, côté Seine, au nord, on prévoit de monter jusqu'à cent mètres, on reste en fait, on s'en rend bien compte, dans le banal, et l'anecdotique
Ce rejet de la densification aura des conséquences un brin paradoxales, puisqu'il contraindra les enfants de ces mêmes citoyens opposés aux tours à aller voir s'il seront mieux accueillis ailleurs, dans des communes sans doute bien plus périphériques mais qui leur fourniront les logements qu'ils auront les moyens de s'offrir. De plus, que les opposants le veuillent ou non, IGH, et même imposante tour, il y aura, et en bordure de ville. Édifié dans la zone, au bord du périphérique, le futur Palais de Justice de Paris se dotera d'une tour qui portera bien haut le glaive de l'institution aveugle, puisqu'elle pourra atteindre les deux cent mètres. Nul doute que, où que l'on se trouve à Clichy, on ne verra qu'elle.

Il existe, depuis l'origine, un certain langage propre à la Sécurité Routière, un certain mode de pensée qui consiste à réduire drastiquement la complexité inépuisable du monde social à des schémas de natures variées, technique, réglementaire ou psychologique, mais qui partagent tous un même contenu appauvri jusqu'au ridicule et une même foi en l'efficacité purement mécanique des outils, physiques ou symboliques, mis en œuvre. Ainsi le dernier d'entre eux, un court-métrage mettant en scène une situation sociale particulière, l'alcoolisation collective de jeunes adultes et ses conséquences en matière d'accidentalité routière, représente-t-il, en tant que tel, et sans doute plus encore par le contexte dans lequel il s'inscrit, un objet d'analyse d'autant plus intéressant qu'il semble connaître un étonnant succès critique, jusque sur les bancs de l'Assemblée Nationale.

Le fait social qui justifie cette nouvelle campagne est bien connu des spécialistes qui lui ont donné le qualificatif, bizarrement ignoré en France, de saturday night fever : la surmortalité routière considérable qui touche les jeunes adultes entre 18 et 25 ans, les samedi et dimanche entre minuit et six heures du matin. On sort de boîte complètement bourré, on s'empile à cinq dans la Clio de maman et on va s'écraser contre un arbre quelques kilomètres plus loin. Le graphique que l'on trouve en page 13 du document cité plus haut, produit par la DG Transports de la Commission Européenne, en montrant à quel point la situation nationale se compare de manière très défavorable à celle d'autres pays européens, explique sans doute une telle discrétion. Mais si le document date de 2008, la série statistique représentée, qui s'achève en 2001, ne dit rien de l'évolution récente : or, depuis, en partie grâce à un travail de terrain suivi, au plus près des sorties de discothèques, cette situation s'est significativement améliorée. Le film de la Sécurité Routière, en somme, arrive bon dernier dans la bataille.
Celle-ci, d'autre part, présente sa nouvelle œuvre comme une cassure dans un discours qui abandonnerait l'euphémisme pour enfin montrer sans dissimulation la réalité physique de l'accident de la route. Mais ce tournant, comme le rappelle dans son livre Jean Chapelon, ancien responsable de l'Observatoire de sécurité routière, a été pris dès 1999, avec la série de films alors tournés par Raymond Depardon. Alors, l'originalité vient plutôt du mode de diffusion choisi, YouTube, en lieu et place d'une ordinaire campagne télévisée. Et ce circuit, en plus de démontrer à quel degré, au service communication de la Sécurité Routière, on est authentiquement cool, occupe une place prépondérante dans la stratégie mise en place. En imitant les comportements que l'on prête aux adolescents et aux jeunes adultes, avec leur manie de s'échanger des liens vers la vidéo du moment, en tentant sa chance sur ce marché versatile et éphémère, la Sécurité Routière cherche sans doute moins un succès qu'une justification. Elle peut en effet prétendre contourner ainsi l'écueil qui guette toute publication destinée à cette population si difficile à atteindre et à cataloguer, au point qu'il faille pour ce faire renoncer aux canaux traditionnels, à la télévision en particulier ; elle peut, de plus, en choisissant le web, s'autoriser à présenter un film dont la durée serait rédhibitoire pour tout autre support, et se permettre toutes les démesures.

L'objet lui-même, avec ses 5'15", échappe aux conventions de la durée standard des messages publicitaires. Mais il cumule toutes les autres, et en particulier la franche imposture du réalisme, ce mensonge qui, à force de collectionner des détails donnés comme véridiques, prétend vous persuader que ce à quoi vous assistez n'est pas une fiction. Pourtant, on a un peu de mal à croire que les acteurs qui jouent le rôle des victimes de leur propre imprudence aient accepté de se faire couper en morceaux pour le bien commun ; et, d'ailleurs, insister sur le fait que d'authentiques pompiers participent au film montre bien, comme avec toute chasse à l'authentique, que l'on se trouve dans un univers de pure fiction qu'il faut absolument, en quelque sorte, bonifier en y incluant autant d'éléments que possible qui soient aussi proches du réel que possible, sans pour autant pouvoir changer quoi que ce soit à cette situation de base. Mais l'imposture va plus loin puisque l'adhésion aux conventions du réalisme se limite à la sanglante exhibition des conséquences de l'accident. Tout, dans cette vidéo - la durée, le format large, la complexité chronologique, le découpage détaillé - fait référence aux propriétés du film de long métrage, y compris le réemploi de cet effet grossier et grotesque, le montage parallèle, et les pauvres codes du réalisme y sont, en fait, sacrifiés au profit du spectacle, et d'une mise en scène qui s'imagine pertinente et créative alors qu'elle ne fait que copier des conventions depuis longtemps dévaluées dans l'univers dont elle s'inspire.

Dans quelques jours, nous apprend Le Parisien, la Sécurité Routière doublera sa mise, en diffusant une vidéo du même style en version deux-roues motorisés. Alors, facilitons-lui la tâche : le message dont elle a besoin, la publicité la plus simple et la plus efficace, qui, loin de renier son caractère de fiction, procède, exactement à l'opposé, par le recours à une classique et inventive hyperbole et montre une fois de plus les vertus combinées d'une authentique créativité et d'une totale économie de moyens, existe déjà. On prend le pari que, celui-là, elle n'osera jamais le diffuser. Trop cru, sans nul doute.

Parfois, on en vient à regretter de s'être imposé des règles qui proscrivent le recours à l'illustration, si facile, si envahissante, mais, à l'occasion, utile. Faute de mieux, il faudra donc imaginer le promeneur découvrant, sur le mur aveugle d'un immeuble prédisposé à cet effet, haut d'une douzaine d'étages et bien visible des usagers du périphérique parisien, quelques centaines de mètres à l'est de la porte de Clichy, une toute récente œuvre picturale à vocation publicitaire et, donc, édifiante. Une petite fée à la longue chevelure blonde concentre entre ses mains la lumière neuve du monde. L'apparition, virginale, botticellienne, tient du miracle puisque cette lumière provient d'une lampe à diodes électroluminescentes Toshiba e-Core dont l'alimentation électrique relève sûrement de l'intervention de l'esprit saint, la petite fille se trouvant en pleine campagne, dans un champ dont les blés aussi blonds que ses cheveux s'étendent à perte de vue. Ceci posé, plutôt que de se contenter d'une description un peu vaine, autant se référer à l'image fournie par le concepteur. Ce que, en revanche, l'on ne voit pas sur la photo, et qui reste invisible de l'automobiliste pressé et accessible au seul piéton, c'est la grille de cellules photovoltaïques disposée en dessous du panneau publicitaire, et orientée vers le sud-ouest.

Toshiba, "entreprise citoyenne de la planète terre", une définition qui dénote un sens certain de l'anticipation, a donc choisi ce mur aveugle en des lieux désolés pour réaliser ce qu'elle présente comme une première à l'échelle de l'Europe : la "première publicité lumineuse éco-conçue", vertueuse à double titre puisqu'elle vante d'une part les mérites des diodes, source d'éclairage la plus économe en électricité, et qu'elle se flatte d'autre part de briller la nuit sans rejets carbonés, les malheureux watts malgré tout indispensables pour éclairer les foules lorsque ce feignant de soleil est couché l'étant grâce à 56 panneaux photovoltaïques en silicium monocristallin, puissants chacun de 300 Wc. Tout de suite, un problème se pose, puisque la petite fée blonde ne dispose sûrement pas du pouvoir qui ferait briller le soleil la nuit pour alimenter ces photopiles sans lesquelles elle resterait seule, perdue dans la pénombre de son mur sinistre : nécessairement, Toshiba a donc complété son installation d'un réseau de batteries à même de restituer nuitamment l'électricité produite de jour. La lecture du communiqué de presse donne pourtant à l'énigme une réponse toute autre. Pendant la journée, l'électricité produite rejoint le réseau ; mais la nuit, c'est ce même réseau qui "est utilisé comme une batterie" et fournit donc les watts nécessaires lesquels, dans notre beau pays, ont ainsi toutes les chances d'être pour l'essentiel d'origine nucléaire, et un peu hydraulique. Merveilleuse création que cette assimilation du réseau, producteur d'une énergie qui doit être consommée dans l'instant, à une batterie, dispositif électrochimique à même de stocker cette énergie en quantités infimes. De cette façon, sûrement, s'explique le contrariant miracle de ces illuminations de Noël approvisionnées par des photopiles. Si la vertu ne sort pas grandie de l'affaire, la morale, du moins, reste sauve, et le dispositif bien mieux élaboré que la naïve escroquerie de cet agriculteur andalou qui, écrivaient Les Échos le mois dernier, utilisait un groupe électrogène pour accroître nuitamment la production subventionnée de sa ferme solaire. Mais alors, puisque l'énergie de l'un ne peut en aucun cas servir à l'autre, la relation entre les panneaux photovoltaïques et l'illustration qui les surplombe se révèle n'être que purement spatiale, et simplement voulue à des fins publicitaires. Mais l'intérêt de la chose ne s'arrête pas là.

Car si l'on a, d'un côté, une publicité lumineuse presque ordinaire, et, de l'autre, une installation photovoltaïque tout aussi banale, cette dernière n'a a priori aucune raison d'échapper au droit commun : Toshiba se garde bien de le préciser, mais on ne voit pas à quel titre le caractère publicitaire de sa démarche lui interdirait de profiter des subventions sans lesquelles une telle installation reste inconcevable. C'est que, à un tarif public de l'ordre de 300 euros pour un panneau de 100 Wc, l'investissement dépasse les 50 000 euros : un gestionnaire avisé de saurait renoncer aux financements que lui offre si généreusement une collectivité qui ne cherche qu'à promouvoir une certaine manière de faire, et ne se préoccupe pas des usages auxquels l'énergie est destinée. Toshiba, en somme, en plus de détourner la vertu écologiste à des fins purement mercantiles, puisque l'énergie qu'il produit ne sert pas à ces 15 maisons de quatre pièces données en équivalence de la capacité installée, mais n'existe que pour justifier l'éclairage de cet objet méprisable, un panneau publicitaire, trouve l'électricité nécessaire de la façon la plus banale, en raccordant son circuit au réseau, et, grâce aux subventions, se rembourse de ses dépenses aux frais de la collectivité. Remercions en tout cas l'entreprise japonaise d'avoir, pour sa première européenne, fait le choix de la porte de Clichy qui, après l'hôtel Ibis et ses panneaux partiellement protégés par un pare-soleil, se pose décidément en haut lieu de la cocasserie photovoltaïque.

La perversion fondamentale de la jeunesse a toujours été de se rendre incompréhensible aux adultes. Et, contrairement aux affirmations imbéciles des sociologies spontanées du baby-boom, cette perversion ne date pas d'hier. Simplement, elle a pendant des siècles été réservée à ces minces catégories sociales qui disposaient du privilège de vivre une jeunesse, rejetons des classes nobles et de la bourgeoisie riche, ou étudiants lesquels, pendant longtemps, se confondaient avec les premiers. Seule l'amélioration générale du bien-être économique au lendemain de la seconde Guerre mondiale, et, accessoirement, l'arrivée à l'âge pré-adulte de cohortes particulièrement fournies, modifieront cette situation, en élargissant de façon massive les effectifs de ceux que l'on appellera désormais les jeunes. Et quarante ans après les folks devils de Stanley Cohen, ceux-ci persévèrent dans leur obstination à créer des phénomènes sociaux à la fois brutaux, massifs, éphémères, et générateurs, chez les adultes en général et les autorités en particulier, de ce que le sociologue britannique qualifiait d'affolement moral.

Il faut bien reconnaître à l'invention qui cause le tumulte actuel un haut degré de perversité. La peur de "l'apéro géant" se construit ainsi sur une crainte abondamment relayée en ces hauts lieux d'analyse des véritables phénomènes de société que sont les journaux télévisés, celle d'une tendance délétère à l'abus d'alcool qui caractériserait la jeunesse actuelle. Mais, en recyclant le terme d'apéro, la pratique va, d'une part, renvoyer les adultes à leurs propres habitudes de consommation et, de l'autre, récupérer la justification conviviale, donc inoffensive, de ces aimables réunions entre amis où l'on ne fait de mal à personne en buvant un verre de trop. Évidemment, ici, les amis sont des inconnus, et leur nombre significativement supérieur à celui que l'on attend pour le rituel barbecue estival. C'est qu'un autre diable, à l'inquiétant pouvoir multiplicateur mais tout autant incompris des adultes, entre en scène : le web, et ce que l'on qualifie de réseaux sociaux. Avec lui s'accomplit l'alliance impossible entre virtuel et réel, qui bouscule les si rassurants schémas qui délimitent deux mondes sans relation possible, du côté de l'écran celui des malheureux esclaves de leur vie rêvée, qui ne la vivent même pas en la rêvant, et du côté de la rue celui d'une intangible réalité. Avec lui, les procédures de contrôle ordinaires perdent leur effet, et la panique règne.
C'est ainsi qu'il faut comprendre l'avertissement que la Préfecture de police lance pour le 23 mars, date d'un rassemblement programmé sur le Champ de Mars, et qui entretient sciemment la confusion entre deux significations distinctes du terme de manifestation, le sens politique d'un droit à exprimer des revendications dans l'espace public, droit soumis à une simple déclaration et assez rarement mis en cause par les autorités, et le sens commercial d'un événement se déroulant dans le même espace, mais générateur de flux financiers et donc soumis à autorisation et à taxation. Seulement, et sauf à y lire un message pour le moins obscur, l'apéro géant ne relève pas de la première catégorie, et encore moins de la seconde puisqu'il est gratuit. Comme toujours dans une telle situation, la Préfecture cherche donc, pour s'assurer une prise sur cet objet inconnu, l'élément commun à toute initiative : un responsable, duquel on pourra exiger des comptes, et qui recevra la facture du nettoyage des lieux que bien peu de participants à l'apéro songent à remettre en l'état dans lequel ils l'ont trouvé. Mais personne n'organise ces événements, puisqu'aucune organisation n'est nécessaire : tout au plus peut-on trouver la trace d'un initiateur, simplement coupable d'avoir donné un rendez-vous à une quantité indéterminée d'inconnus, et qui, s'il cède à la pression des autorités, n'a ensuite même pas la capacité d'annuler son initiative.

Cet organisateur, tout le monde le recherche, même Nathalie Kosciusko-Morizet qui, en tant que jeune officielle du gouvernement, et comme chargée des affaires du web, devrait pourtant mieux qu'aucun autre savoir qu'il n'existe pas, tout comme devrait lui apparaître l'absurdité de sa comparaison avec les rave parties, qui ne figure ici que par analogie, en tant que phénomène jeune, analogie dont l'objectif essentiel est de rassurer. En effet, il s'agit là d'une déviance contre laquelle les autorités ont mené un combat victorieux, puisqu'on a totalement cessé de l'évoquer à la télévision. Mais l'ampleur même du phénomène, qui effraie tant les autorités, viendra sans doute à leur secours. Ses conséquences négatives s'exerceront en effet en premier lieu sur les participants, ceux notamment dont l'objectif essentiel n'était pas de participer à un concours de beuverie. Alors, à l'intérieur de ce bloc de la jeunesse, que l'on perçoit si commodément comme monolithique, simplement structuré par l'appartenance à telle ou telle cohorte, puisqu'ils sont, après tout, tous, ou presque, les enfants d'un système éducatif qui continue, en dépit de tout, à se vouloir équitable et égalitaire, les distinctions sociales, provisoirement oubliées, ressurgiront, et nombreux seront ceux qui abandonneront la partie. Ce sera alors le moment, sans doute tout autant éphémère, de groupes bien plus restreints, bien plus homogènes, et bien plus faciles à cataloguer et à contrôler, comme au bon vieux temps des mods et des rockers.

Dans ce monde où même les paradis autrefois perdus n'échappent plus aux progrès incessants de la corruption des valeurs morales, il est bon de se pencher sur les motifs qui peuvent pousser certains membres de groupes sociaux plutôt privilégiés à se préoccuper, dans le cadre du plus total désintéressement, du sort d'autres groupes humains que le sens commun considérera comme bien moins favorisés. Ce cas de figure se trouve illustré d'une façon quasiment idéale par une récente dépêche de l'AFP qui mérite, à elle seule, d'être érigée en objet d'analyse. Elle relate la dernière en date des péripéties qui affectent le projet de Belo Monte, le consortium mené par l'électricien public Eletrobras remportant l'appel d'offres pour la construction d'un barrage sur l'un des affluents de l'Amazone. La dimension de l'ouvrage qui sera, avec sa puissance de 11,2 GW, le troisième du monde après les Trois Gorges et le bien plus ancien barrage d'Itaipu sur le Paraná, entre Brésil et Paraguay, contribue à doter l'événement d'une certaine notoriété.
On le sait depuis déjà longtemps, les projets d'aménagements d'une telle envergure n'ont pas nécessairement bonne presse. Mais il s'agit ici d'hydroélectricité, c'est à dire non pas seulement d'une électricité produite sans consommation d'énergie fossile ni rejets d'aucune sorte, mais aussi d'une technique qui, permettant de stocker cette énergie avant de l'injecter de manière presque instantanée dans le réseau, représente la manière optimale de produire une énergie propre. La contestation ne portera alors pas sur le processus lui-même, mais sur les inconvénients de la retenue d'eau, qui implique en particulier de déplacer les populations dont l'habitat sera englouti. On estime ainsi que les 17 680 MW des Trois Gorges entraîneront le départ d'au moins 1,2 million de personnes ; dans l'Amazonie, région infiniment moins peuplée que la Chine centrale, le déplacement concerne de 20 à 30 000 familles. Belo Monte pouvant alimenter vingt millions de foyers, la question de l'intérêt public d'un tel investissement ne se pose donc guère.

Et pourtant, dans la dépêche de l'AFP, elle n'est pas du tout posée. Cette victoire du développement durable y est présentée comme défaite, des populations indigènes qui feront les frais du déplacement, mais aussi de leurs porte-parole, Greenpeace, James Cameron, Sting. Cette étrange alliance entre les beautiful people des collines d'Hollywood et les peuples si pittoresques d'Amazonie, donc entre deux groupes humains séparés par toutes les distances imaginables, géographique, économique, culturelle, sociale, et que rapproche seulement leur poids démographique infime, pose en première analyse un défi à la rationalité. Un tel engagement présente il est vrai, pour des gens qui ont autre chose à faire dans la vie que distribuer des tracts et s'enchaîner à des grilles, bien des avantages. Sa nature épisodique et sa force symbolique garantissent en particulier un rendement, en termes de couverture de presse par exemple, sans commune mesure avec le temps investi. Mais qu'il s'agisse d'adopter un orphelin haïtien ou d'organiser un concert au profit de causes extrêmement diverses, le champ des bonnes œuvres qui attendent qu'une fée se penche sur leur humble existence pour leur assurer gloire et prospérité reste illimité. Dans cette féroce compétition, les indigènes d'Amazonie, handicapés par quelques inconvénients pratiques comme leur situation, à l'écart de la civilisation en général et de ses routes aériennes en particulier, ne partent pas gagnants. Mais ils disposent, à l'opposé, d'un incomparable avantage.
Dans un texte publié dans Terrain, la grande revue française d'ethnologie, Pierre Lemonnier, anthropologue et observateur de longue date de sa propre tribu papoue, dresse un portrait hautement sarcastique des chasseurs d'authentique et autres découvreurs de tribus perdues, dont l'Amazonie fournissait récemment un exemple aussi fictif que ceux qui l'ont précédé. C'est que, écrit-il,  le contact étroit avec la nature, la rusticité technique, l'ignorance du monde extérieur "sont autant de contrepoints et de contrepoids de notre civilisation industrielle" ; découvrir la dernière tribu perdue marquerait à la fois la clôture du monde et l'abandon de l'espoir d'encore trouver de vrais sauvages, emplis de la sagesse et de "l’entente avec la nature qui nous ont irrémédiablement échappé". Une fois découverts, les expulser de cette terre dont on ne peut les dissocier, modifier de manière irréversible leur environnement, livrer à une exploitation mercantile cette contrée vierge dont la virginité est sans prix prendra la dimension d'un crime, et commandera l'intervention d'un redresseur de torts.
La cause justifiera la création d'un organisme qui lui est spécialement consacré, Amazon Watch. Avec son siège à San Francisco et ses succursales à Washington et Malibu, l'entreprise dit bien à quel public elle se destine. Elle recueillera le concours de têtes d'affiches qui, même, feront le déplacement dans ces contrées perdues. Sans eux, le grand public des pays développés n'aurait guère eu à connaître Belo Monte ; grâce à eux, la lecture infantile qui s'intéresse, non pas à la spoliation dont sont victimes, dans le même pays, les bien trop nombreux et trop ordinaires paysans pauvres confrontés aux latifundiaires, mais au destin de ces quelques indigènes qu'il convient de conserver en l'état, au nom de la biodiversité et comme s'ils formaient une espèce à part, s'impose. Dans un pays démocratique, pourtant, comme le Brésil, la voix du premier arrivé ne compte pas plus que celle du dernier immigrant, et le cacique indigène n'a pas plus de pouvoir que le mendiant du Nord-Est. Et s'il est de l'intérêt général de léser vingt mille familles pour en contenter mille fois plus, cet intérêt-là commande.

Dans ce monde où les valeurs corruptrices de l'éphémère et du superficiel étendent chaque jour un peu plus leur empire sur les décisions du politique, il est rassurant d'encore en trouver qui, contre vents et marées et en dépit des défaites électorales, maintiennent le cap vers un avenir dont le même politique a décrété qu'il prendrait une configuration particulière, et s'emploie, sans doutes ni répit, à faire en sorte que cet avenir advienne. On aurait, ainsi, pu imaginer que la sévère défaite des Verts lors des dernières municipales parisiennes allait sonner le glas d'une politique publique dont les prémices sont déjà anciennes, et qui avait comme objectif avoué de bannir les véhicules individuels à moteur thermique des rues d'une capitale dont les limites administratives aberrantes autorisent, comme sous l'ancien régime, ses élus à nier les droits, voire l'existence même, de ces millions d'individus de second ordre qui font la vie de cette ville tout en ayant le malheur de ne pouvoir y résider. Mais le désaveu infligé à la politique emblématique de l'ancien adjoint Vert aux transports, Denis Baupin, créateur des tristement célèbres "espaces civilisés", n'empêche pourtant pas celle-ci d'être continuée par la nouvelle équipe, mais par d'autres moyens.

Plutôt que de remodeler des boulevards entiers, l'offensive se concentre en effet sur des lieux plus stratégiques : les places. Le garrot habituel, la suppression de voies empruntées par les véhicules individuels, permet en effet d'étrangler la circulation de manière ponctuelle, mais efficace, puisque l'on s'attaque ici, dans leur fonction de réorientation du trafic, à des points de passages obligés. Déjà objet d'un remodelage, la place de Clichy sera bientôt rejointe par un espace à la fois plus central, plus vaste, plus symbolique, et objet d'un travail, dans sa dimension spatiale comme dans ses justifications politiques, autrement plus radical. Etayé de propos qui marquent le franchissement d'un palier dans la stigmatisation des motocyclistes et automobilistes, le projet pour une nouvelle configuration de la place de la République prend la forme d'un véritable manifeste, celui d'un retour à la ville du XVIIIème siècle, avec ses places servant de lieux d'échanges commerciaux et de rassemblement de troupes. Il démontre aussi la claire affirmation d'un refus, celui d'assumer le rôle d'une capitale, point central de la région la plus peuplée du pays, avec ses avantages, et ses nuisances. En parallèle, ce refus peut se lire à l'identique dans un autre volet de cette politique publique, qui concerne le logement.

Dans une ville où les réserves foncières ne cessent de se réduire, donc leur prix d'augmenter, l'opération des Batignolles représente une des dernières occasions offertes à la municipalité de densifier l'habitat. Et de fait, même privée de ces tours toujours interdites, l'opération proposera à terme, dans des bâtiments assez imposants, un nombre significatif de logements. Les projets qui commencent à se faire jour, tels celui de Franklin Azzi Architecture, font par ailleurs la preuve d'une qualité architecturale enfin digne d'une ville moderne. Mais les contraintes du label HQE, imposant une quadruple peau et un quota incompressible de ces panneaux photovoltaïques qui, au centre du réseau de distribution électrique le plus dense du pays, produisent un courant dix fois plus onéreux que le prix du marché, contribueront à ajouter leur propre, et considérable, surcoût, au surcoût du foncier de centre ville. Ces logements, en d'autres termes, pour le commun des mortels et quand bien même ils seront, ou prétendront être, sociaux, seront de fait inabordables.
Le peuple continuera donc d'habiter là où il avait pris l'habitude de le faire, dans ces lotissements de plus en plus éloignés du centre, et utilisera comme il pourra les transports disponibles pour rejoindre son lieu de travail. En 2009, et même si l'année 2008 constitue une référence atypique, le marché de la maison individuelle, responsable de cet abominable mitage du territoire, a connu en Île de France, selon le rapport de l'Union des Maisons Françaises une croissance de 21 %. Dans un marché global toujours déprimé, cette hausse provient des seuls primo-accédents de catégories populaires, bénéficiaires d'aides publiques, ceux qui, précisément, devraient pouvoir occuper ces logements sociaux parisiens qui, quand ils existent, restent pour eux inaccessibles. Ceux qui, malgré tout, réussiront à se loger dans ces zones satellites qui possèdent la double propriété d'être suffisamment denses sans pour autant être déshéritées, rejoindront la triste cohorte des usagers des transports en commun, dont une récente et passionnante enquête détaille le sort peu enviable, avec des trajets dont la durée moyenne, pour les résidents des départements de la première couronne, atteint les deux heures, et monte jusqu'à 2h34 pour les habitants de la Seine et Marne. Les autres, comme le rappelle l'INSEE, viendront en voiture et, de plus en plus, en deux-roues motorisés. En approchant du centre, il se heurteront à la barrière de Clichy, puis à l'enclave de la République.

Tout ces éléments en apparence épars, comme par l'œuvre d'un grand architecte, convergent donc, et produisent des effets qui se concentrent en un même point. Paris qui, dans le rapport de l'ORSTIF, compte pour 53 % des emplois, et seulement 23 % des résidants, repousse de plus en plus, en partie du fait des décisions municipales, ses salariés les plus modestes vers les périphéries les plus lointaines et s'ingénie, parce qu'il est autrement plus facile, et rapide, de remodeler une place que de construire une ligne de métro, à rendre leurs déplacements de plus en plus pénibles. Cette politique au fond, qui fabrique dans l'espace public une forme discrète de communauté fermée, accessible, mais seulement à ceux qui résident à proximité, et tourne donc totalement le dos à la fonction d'une capitale, peut parfaitement se résumer d'une formule lapidaire : Paris aux Parisiens.